Tag Archives: Pirelli

Ecclestone mesterséges esője

Bernie Ecclestone kedden felvetette, hogy mesterséges esővel tenné izgalmasabbá a futamokat. A sajátos ötletet a gumikat szállító Pirelli is támogatná.

“Nézzük meg, hogy néz ki ma egy verseny: előzni szinte lehetetlen, mert száraz pályán csak az ideális íven lehet maximális sebességet elérni, egy vizes versenyen már egészen más a kép” – nyilatkozta Ecclestone az F1 hivatalos internetes oldalán kedden.

“Ha visszanézzük az utóbbi évek futamait, azok a versenyek tartogatták a legtöbb izgalmat, ahol eleredt az eső. A pályák nagy részén egyszerűen megoldható az aszfaltcsík fellocsolása. Miért ne futhatnának egy verseny második felében, az utolsó húsz percében vagy akár az utolsó tíz körben vizes pályán?” tette fel a kérdést, és rögtön megdicsérte magát, mondván, ez sokkal jobb ötletnek tűnik, mint a mozgatható hátsó szárny.

Az idei szezon gumiszállítója, a Pirelli elismerte, hogy érdemes megfontolni az ötletet. “Az Abu-Dzabiban tartott esős tesztek eredményesek voltak, a múltban pedig számtalan alkalommal kellett sűrűn cserélni a gumikat, miért ne csinálnák ebből rendszert?” – nyilatkozta Paul Hembery, a cég motorsport-igazgatója, aki szerint a láthatóság sem romlana, “mert nem lennének felhők az égen”.

Hembrey szerint olyan futamot érdemes rendezni, amely mindenben megfelel a nézők igényeinek és az elejétől a végéig elég izgalmat nyújt. “A sötétben rendezett Szingapúri Nagydíj is elsőre üres reklámfogásnak tűnt, de kiderült, hogy az volt a szezon egyik leglátványosabb versenye.”

A Pirelli komolyan fontolóra veszi az F1-be való visszatérést

A Pirelli jelezte, készen áll a Forma-1-be való visszatérésről szóló tárgyalásokra, miután a gumigyártó cég vezetői rábólintottak a lehetőségre.

Az olasz Pirelli vállalat korántsem idegen a Forma-1 világától. A sorozat kezdetekor a Dunlop ellenfeleként már jelen volt az F1-ben, amelyből utoljára 1991-ben távozott.

Miután a Bridgestone bejelentette, hogy 2011-től nem kíván gumiszállítóként részt venni a Forma-1-ben, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) kiírta a pályázatot a megüresedett pozícióra, amelyre eddig a Michelin, az Avon Cooper és a Pirelli jelentkezett, de emlegetik a Kumho és a Hankook neveket is.

A Pirelli vezetősége és befektetői szerdán Milánóban tartottak megbeszélést, ahol konkrét tanulmányokat elemeztek. A gumigyártó motorsport-igazgatója, Paul Hembrey elmondta, készen állnak arra, hogy visszatérjenek a Forma-1-be, annak ellenére is, hogy a jövő évtől elképzelhető, hogy 18 colos felnikre kell majd abroncsokat tervezniük. A felni méretének változtatása egyébként a Michelin ötlete volt, ugyanis a francia vállalat a Le Mans-i motorsport tevékenysége miatt elsősorban ebben a méretben hajlandó az együttműködésre.

“Még semmi sem biztos, de a 18 colos gumiméret lehetősége, és a cég jelenlegi gazdasági helyzete egészen más színben tűnteti fel a Pirelli visszatérésének lehetőségét a Forma-1-be”- nyilatkozta Hembrey az Autosport.com-nak.

A Michelin jelezte, a legnagyobb esélyt akkor látja a visszatérésre, ha nem egyedüli beszállítóként kell majd tevékenykednie, és visszatérhet a Forma-1-be a gumiháború. A Pirelli illetékesei azonban inkább egyedüli gumiszállítóként szerepelnének.

“Az, hogy már jövőre a Forma-1-ben szerepeljünk meglehetősen távoli még, de soha ne mondd, hogy soha. Ha a gazdasági szempontok megfelelnek a mi elvárásainknak, mindenképpen felvesszük a kapcsolatot az FIA-val. A szervezettel 1991-es visszavonulásunk után is kapcsolatban maradtunk.”

A Forma-1-es csapatok már a két hét múlva következő Spanyol Nagydíjon szeretnék tisztázni a 2011-es gumiszállító kilétét, de a Pirelli felbukkanása valószínűleg elnapolja az erre vonatkozó döntést.