Tag Archives: Charlie Whiting

Módosíthatják a Safety Car-szabályokat

Az FIA-nál felmerült, hogy a biztonsági autó mögött haladva a mezőny végére küldjék a lekörözött versenyzőket, a részletekben viszont még nem egyeztek meg.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) fontolóra veszi a Safety Car-szabályok újbóli megváltoztatását: felmerült annak a lehetősége, hogy a mezőnyt csak akkor engednék el ismét, ha mindenki a versenyben elfoglalt pozíciója szerint sorakozik fel a biztonsági autó mögött. Ez azt jelentené, hogy az éllovasok között elhelyezkedő, lekörözött versenyzőknek a mezőny végére kellene állniuk, így a Safety Car kiállása után nem akadályoznák az élmezőnyben zajló küzdelmet.

“Még semmilyen megoldásban nem sikerült megegyeznünk” – idézi Charlie Whiting versenyigazgatót a Motorsport-Total.com. “A változtatás ellen az a legfőbb érv, hogy ebben az esetben egy kicsit tovább kint kellene maradnia a pályán a Safety Carnak. Meg lehet oldani a lekörözött versenyzők elengedését, azonban így további két kört kellene eltölteni a biztonsági autó mögött.”

Whiting azonban nem tagadja, hogy a futamoknak jót tenne az új szabály bevezetése. “Egyetértek azzal, hogy az újraindításokat elrontja, ha a sereghajtók az éllovasok között helyezkednek el.”

Villeneuve csalódott, amiért az FIA elutasította a Stefan GP-t

Jacques Villeneuve, a Forma-1 1997-es világbajnoka a Stefan GP pilótájaként térhetett volna vissza a sorozatba, ám a csapat annak ellenére sem kapott rajtengedélyt a Nemzetközi Automobil-szövetségtől (FIA), hogy egy hely napokkal ezelőtt megüresedett a mezőnyben.

A napokban az amerikai US F1 hosszas huzavona után belátta, nem készült fel eléggé a versenysorozatban való bemutatkozásra. Miután a csapat egy alkalmazottja kitálalt a médiának, Charlie Whiting, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) versenyigazgatója rögtönzött látogatást tett a US F1 gyárában, melynek során konstatálta, hogy a csapat bő két hónapos lemaradásban van a többiekkel szemben.

A szerb tulajdonú Stefan GP a Forma-1-től 2009 végén búcsúzó Toyota terveit és felszerelését vásárolta meg, az indulási jogokat azonban automatikusan nem kapta meg. A hetek óta a US F1 helyére pályázó istálló azután sem kapta meg az induláshoz szükséges engedélyt az FIA-tól, hogy az amerikai csapat hivatalosan is bejelentette, nem fog tudni részt venni a 2010-es bajnokságban.

Jacques Villeneuve, akinek valószínűleg a Stefan GP lett volna az utolsó lehetősége a visszatérésre, rendkívül csalódottan nyilatkozott: “Természetesen kiábrándító ami történt. A csapat felkészült, az autó készen állt. Rendkívül bíztató volt a helyzet, annak ellenére, hogy tudtuk, folyamatosan kockázatot vállalunk, mivel nem rendelkezünk érvényes nevezéssel”- nyilatkozta Villeneuve az autosport.com-nak.

“Szóval nem ért minket meglepetésként az elutasítás, de attól még elkeserítő. Az autóban nagyszerű lehetőségek rejlenek. Kész autóval rendelkezünk, és elszomorít, hogy egy olyan csapatot nem hagynak érvényesülni, amely valóban képes lenne a gyors felzárkózásra”

A kudarc ellenére Villeneuve még mindig hisz saját visszatérésében. “Ki tudja, lehet hogy év közben a tavalyihoz hasonló pilótacserék történnek majd, de ha mégsem, még mindig kivárhatom 2011-et.”