Tag Archives: bahreini

Schumacher el van ragadtatva a bahreini teljesítményétől

Az idei esztendő nagy visszatérője, Michael Schumacher elárulta, nem gondolta volna, hogy ilyen hamar vissza tud majd rázódni a Forma-1 világába. A Mercedes GP versenyzője hatodik lett az év első versenyén, a Bahreini Nagydíjon.

A hétszeres világbajnok a téli tesztek során folyamatosan Nico Rosberg mögött végzett, a sorrend nem változott a bahreini kvalifikáción és a versenyen sem. Ez azonban a legkevésbé sem izgatja Schumachert, három év kihagyás után elégedetten hagyta el Bahreint. A német tudta, hogy egy verseny alatt nem fogja visszanyerni régi formáját, mindenesetre bizakodhat, hiszen végig tartotta a lépést Rosberggel.

“Egy nappal a visszatérésem első versenye után kifejezetten jól érzem magam”- írta saját weboldalán Michael Schumacher. “Ami a kondíciómat illeti, ez a verseny egyáltalán nem volt számomra megterhelő, nem merültem ki. Ez persze annak is betudható, hogy nagyon vigyáznom kellett a gumikra, és nem nyomhattam neki annyira. De összességében elmondhatom, nagyon boldog vagyok, és büszkévé tesz a teljesítményem, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy három év alatt nem volt túl sok alkalmam Forma-1-es autóval gyakorolni.”

Michael Schumacher úgy érzi, ugyanolyan nyugodtan ül az autóban, mint évekkel ezelőtt, csupán az zavarta egy kicsit, hogy a bahreini szervezők által a Forma-1 fennállásának hatvanadik évfordulója alkalmából rendezett ünnepség miatt nem tudott eleget aludni, és a parádé után azonnal a bokszba kellett sietnie, hogy elkezdjék a készülődést a versenyre.

Whitmarsh elégedett pilótái bahreini teljesítményével

A McLaren számára bizonyára nem úgy alakult a Forma-1-es szezon első versenye, ahogy arra a téli teszteken nyújtott teljesítményük alapján számítottak, de Martin Whitmarsh csapatfőnök elégedett Lewis Hamilton és Jenson Button hétvégi produkciójával.

Whitmarsh – aki hosszú évtizedek után vette át Ron Dennistől a csapatfőnöki posztot – elmondta, nem ilyen hétvégére készült, de a kiábrándító kvalifikáció után pilótái nagyszerűen helytálltak a futamon. Lewis Hamilton a harmadik, míg Jenson Button a hetedik helyen végzett.

A viszonylag jó eredmények ellenére a szakember csalódottsága is érthető, hiszen a csapat teljesítménye az utolsó teszteken alaposan ráijesztett a mezőnyre, már-már újabb McLaren-hegemóniát sejtető időeredményekkel zártak.

“Sajnos egyik pilótánk sem mutathatta meg, mire is lenne képes a versenyen, mert Lewis már a futam elején beragadt egy kicsit Nico Rosberg mögé, Jensonnak pedig végig forgalomban kellett autóznia”- kezdte érékelését Whitmarsh.

“Ellenben a kerékcseréinket nagyon jó ütemben tudtuk végrehajtani, így Lewis a bokszban megelőzhette Rosberget. Ezúton is szeretném megköszönni a szerelőknek a fantasztikus munkát, amit végeztek. Mindent összevetve, nem olyan rossz eredmény az a 21 pont amit bezsebeltünk, de az autón mindenképpen szeretnénk javítani, hogy Ausztráliában versenyképesek lehessünk.”

A csapatfőnök elismerését fejezte ki a szezonnyitó hetedik Bahreini Nagydíj szervezésével kapcsolatban is, hiszen a Forma-1 fennállásának hatvanadik évfordulóján igazán nagyszerű ünnepséget szerveztek a sportág egykori és jelenkori résztvevőinek tiszteletére.

A Lotus eddig minden célját elérte, köztük a bahreinit is

A Forma-1-ben idén bemutatkozó újonc csapatok közül egyértelműen a Lotus kezdte legjobban pályafutását a sorozatban, a legendás névvel versenyző maláj istálló mindkét autója teljesítette a Bahreini Nagydíj versenytávját.

Illetve majdnem, Trulli autója nem sokkal a cél előtt ugyanis megadta magát, Kovalainen viszont látta a kockás zászlót, ami nagy eredmény az újonc gárda számára.

Heikki Kovalainen (15. helyezés):
“Jó verseny volt ez a csapat számára. Az én autómmal nem volt semmiféle probléma, tudom, Jarnónak voltak gondjai, de a fő célunkat, hogy mindkét autóval célba érjünk, teljesítettük. A csapat eddig az összes célját elérte, ez fantasztikus. A versenyre visszatérve: jól rajtoltam, és olyanokkal harcoltam, akikről előzetesen nem gondoltuk volna, hogy megküzdhetünk velük. A gumik jól viselkedtek és a bokszkiállás is jól sikerült. Akkor viszont sok időt veszítettem, amikor a többi autót engedtem el magam mellett. Hogy ezt elkerüljük, Ausztráliára jobb stratégiát kell kidolgoznunk. Élveztem a vezetést és a csapatból mindenki igazán boldog lehet. A nászútnak vége, innentől kezdve a jobb eredményekért kell dolgoznunk.”

Jarno Trulli (17. helyezés):
“Jól rajtoltam, és elkerültem a balesetet az első kanyarban, de a kavicságyba sodródtam és visszaestem a mezőny végére, utána viszont magamra találtam és üldözőbe vettem az előttem állókat. Az autó meglehetősen alulkormányozott volt, nem volt jó az egyensúly, de a bokszban – ahol a srácok mindannyian remekül dolgoztak – állítottunk az első szárnyon, és utána volt néhány jó köröm, de a verseny végén hidraulikus problémám volt. Nagyon boldog vagyok, és büszke vagyok a csapatra, mert hat hónap alatt minden kitűzött célt elértünk. Ahogy Tony (Fernandes, a csapatfőnök – a szerk.) mondta, egy napon a Lotus nyerni fog, és csak remélni tudom, hogy én is részese lehetek majd ennek.”

Alonso is új motort kap a Bahreini Nagydíj előtt

Mint arról korábban beszámoltunk, a Ferrari Forma-1-es csapata elővigyázatosságból motort cserélt Felipe Massa autójában, ám nem sokkal később kiderült, a csapattárs, Fernando Alonso is új nyolchengeressel kezdi a 2010-es szezon első versenyét. 

Massa esetében a normálistól eltérő adatokkal indokolták a motorcserét, és most Alonso esetében is ugyanerre hivatkozott az olasz istálló.

Ettől függetlenül Massa és Alonso is megőrizheti eredeti rajthelyezését (a rajtbüntetés csak a teljes szezonra vonatkozó nyolcmotoros keret átlépése után lép életbe), vagyis a brazil a második, spanyol kollégája a harmadik helyről vághat neki a Bahreini Nagydíjnak, amely magyar idő szerint 13 órakor kezdődik.

A csapat a most lecserélt motorokat a szezon hátralévő futamain a szabadedzéseken még minden bizonnyal használni fogja.

Alonso volt a leggyorsabb a bahreini időmérő előtt

A Forma-1-es Bahreini Nagydíj időmérő edzése előtti utolsó szabadedzésen Fernando Alonso volt a leggyorsabb a Ferrarival. Az első hét helyet a legerősebbnek tartott négy istálló pilótái foglalták el, egyedül Lewis Hamilton lóg ki a sorból, a McLaren világbajnoka csak 12. lett.

A mezőny a magyar idő szerint szombat délelőtt 9 órakor kezdődő egyórás edzés alatt is kifogástalan körülmények között készülhetett a kvalifikációra, a levegő hőmérséklete elérte a 32 Celsius-fokot, az aszfalt pedig már az edzés kezdetén több mint 40 fokosra melegedett.

Óvatos kezdés után hamar benépesült a pálya, hiszen mindenki igyekezett kihasználni az utolsó felkészülési lehetőséget, amit a többség már egyértelműen a délutáni időmérőnek rendelt alá.

Túl nagy nyüzsgés azonban nem volt, hiszen a pilótáknak az idei évben egy hétvége alatt 3 szettel kevesebb gumi áll a rendelkezésükre, fejenként összesen 11 garnitúra gumiabroncsot koptathatnak el. Talán ezzel is magyarázható, hogy senki sem vitte túlzásba az autózást szombat délelőtt.

Az élmezőnyben a harmadik edzésen is a négy nagycsapat, a Ferrari, a McLaren-Mercedes, a Red Bull és a Mercedes GP pilótái állomásoztak, minden bizonnyal az időmérőn is ők fognak versengeni a legjobb rajtpozíciókért.

Különösen a Ferrarik voltak elemükben, jó ideig Felipe Massa vezetett, majd az utolsó tíz percben Fernando Alonso ugrott az élre, közel hat tizedmásodpercet verve csapattársára.

A mezőny másik végén sem igazán változott a névsor a péntekihez képest, a három újonc istálló, a Lotus, a Virgin és a Hispania versenyzői foglalták el az utolsó hat pozíciót. A Lotust leszámítva a másik két csapat továbbra is vergődik. Timo Glock Virginjének bal első kereke leesett az egyik balkanyarban (a kerékcsavar lerepült), a német három keréken hajtott a bokszba, elszabaduló gumija szerencsére nem okozott fennakadást, a bukótérbe gurult. A másik autóval Lucas di Grassi mért kör nélkül fejezte be az edzést, váltóproblémája volt.

A Hispania érthetetlen módon továbbra sem készült el Karun Chandhok autójával (most a váltó rakoncátlankodott), így szombat délelőtt is csak Bruno Senna körözhetett a Bahreinbe egyetlen tesztkilométer nélkül érkező csapat versenygépével. Chandhoknak egyébként a hétvégén már nem is lesz lehetősége autóba ülni, a szabályok értelmében ugyanis nem folytathatja, mivel úgy nem állhat rajthoz a versenyen, hogy a három közül egyik szabadedzésen sem vezetett.

A leintésig Alonsót már senki sem tudta megelőzni (a spanyol a hétvége eddigi legjobbjával, 1:54.099-cel nyert), viszont nem csapattársa végzett mögötte, Massát ugyanis az utolsó percekben négy másik pilóta is megelőzte: a két Mercedes és a két Red Bull ékelődött be közéjük Rosberg, Webber, Schumacher, Vettel sorrendben.

A McLaren Jenson Button révén képviselteti magát a favoritoknak kikiáltott csapatoknak lefoglalt első nyolcasban, a címvédő hetedik lett. Márkatársa, Lewis Hamilton a 12. helyen fejezte be az utolsó tréninget, az autosport.com beszámolója szerint neki a bal első fékhűtőnyílásával adódott probléma.

Hamilton előtt végzett még a Renault-val remek edzésteljesítményt nyújtó Robert Kubica és a két Force India által közrefogott Nico Hülkenberg a Williamsszel.

A bahreini időmérőt magyar idő szerint 12 órától rendezik.

Bahreini Nagydíj 3. szabadedzés
Poz Pilóta Csapat Idő Kör
1. Fernando Alonso Ferrari 1:54.099 14
2. Nico Rosberg Mercedes GP 1:54.368 +0.269 13
3. Mark Webber Red Bull Racing 1:54.500 +0.401 15
4. Michael Schumacher Mercedes GP 1:54.533 +0.434 13
5. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:54.646 +0.547 16
6. Felipe Massa Ferrari 1:54.739 +0.640 14
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:55.000 +0.901 14
8. Robert Kubica Renault 1:55.331 +1.232 15
9. Vitantonio Liuzzi Force India 1:55.432 +1.333 11
10. Nico Hülkenberg Williams 1:55.461 +1.362 13
11. Adrian Sutil Force India 1:55.521 +1.422 13
12. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.860 +1.761 8
13. Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:56.063 +1.964 14
14. Rubens Barrichello Williams 1:56.259 +2.160 15
15. Sébastien Buemi Toro Rosso 1:56.295 +2.196 17
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:56.504 +2.405 16
17. Kobajasi Kamui BMW Sauber 1:56.530 +2.431 13
18. Vitalij Petrov Renault 1:56.811 +2.712 16
19. Timo Glock Virgin 1:59.173 +5.074 10
20. Heikki Kovalainen Lotus 1:59.789 +5.690 15
21. Jarno Trulli Lotus 2:01.259 +7.160 5
22. Bruno Senna Hispania Racing 2:04.001 +9.902 11
23. Lucas di Grassi Virgin idő nélkül 2
24. Karun Chandhok Hispania Racing idő nélkül 0

Rosberg és a favoritok az élen a második bahreini edzésen

A Bahreini Nagydíj második szabadedzése is igazolta, hogy a Forma-1-ben nem érdemes a felkészülést szolgáló tréningek időeredményeiből következtetéseket levonni. A délelőtt a tempót diktálók a második edzésen a középmezőnyben végeztek. Az élen a Mercedes németje, Nico Rosberg zárt.

Az eredménylista átrendeződése mögött persze nem kell különösebb indokot keresnünk, csupán arról van szó, hogy a pilóták különböző üzemanyagszintekkel futnak, és az egyes csapatok délelőtti és délutáni programja is jelentősen eltérhet egymástól.

Adrian Sutil délelőtti legjobb idejét (1:56.583) délután az edzés leintéséig heten is túlszárnyalták, a Force India pilótája maga pedig csak a 12. helyen zárt. Nyilvánvaló, hogy az indiai csapat pilótái a második tréningen már a versenyre készültek, vagyis több benzinnel autóztak mint délelőtt.

A világbajnok Button és a McLaren is jó formában van

Az élmezőnyben többségében azon csapatok pilótái végeztek, akiket a szakemberek a téli tesztek alapján oda is vártak. A legjobb időeredményt Nico Rosberg szállította a Mercedes GP autójával, vagyis ismét megelőzte hétszeres világbajnok csapattársát, a délután harmadikként záró Michael Schumachert. Kettejük közé Lewis Hamilton furakodott be a McLaren-Mercedesszel. A 2008-as világbajnok közel fél másodperccel maradt el Rosberg 1:55.409-es eredményétől, ami a kibővített bahreini pályán az eddigi F1-es körrekordnak is megfelel, hiszen a mezőny most használja először ezt a hosszabb nyomvonalat.

A címvédő Jenson Button negyedik lett a McLarennel, közvetlenül mögötte az a Sebastian Vettel végzett, akit a Red Bull Racinggel szintén a legjobbak közé várnak. A német pilóta csapattársa, Mark Webber viszont csak a 17. legjobb időt érte el, igaz, neki a féltengelye rakoncátlankodott.

Hatodikként Nico Hülkenberg szerepel a listán, a Williams újonca ismét gyorsabb volt a rutinos Rubens Barrichellónál (ő csak 13. lett), így a házi versenyben már 2:0-ra vezet. Hülkenberg mögött a két Ferrari közrefogta Vitalij Petrovot, őket pedig a két Sauber követi.

Az újonc csapatok helyzete nem sokat javult a délelőtthöz képest. A Lotus tűnik a legstrapabíróbbnak, és a Heikki Kovalainen, Jarno Trulli már a leggyorsabb is volt a különversenyben – az élmezőnytől azonban ők is 5,5 másodpercre, vagyis fényévekre vannak. Trulli autójáról a célegyenesben leszakadt egy apró darab, így az ő programja sem volt zökkenőmentes. A Virgin Racing dolgát továbbra is megbízhatósági problémák nehezítik, Timo Glock például mindössze három körig jutott.

A Hispania még náluk is rosszabbul áll, Karun Chandhok délután sem tehetett meg egyetlen kört sem (autója még nem menetkész), de legalább csapattársa, Bruno Senna már 17 kört megtehetett az új autóval. A brazil azonban a bokszba már nem ért be, az edzés legvégén az első kanyarban elhagyta jobb hátsó kerékcsavarját, így a pálya mellett kellett hagynia négykerekűjét. A spanyol csapatnak az autó bejáratása után holnaptól a köridőkön kell majd faragnia, Senna legjobbja ugyanis közel 12 másodperccel(!) gyengébb, mint Rosberg győztes ideje.

A Toro Rosso pilótája, Sébastien Buemi sem körözhetett sokkal többet, mint Chandhok, csapata ugyanis nem tudta megoldani az autó hátuljában az első körön jelentkező problémát. Kis híján csapattársa, Jaime Alguersuari is munkát adott a szerelőknek, az egyik kanyart ugyanis elmérte, és csak kevés választotta el attól, hogy a gumifalnak csapódjon. A fiatal spanyol ezzel együtt a délután legszorgalmasabb pilótája volt a maga 31 körével.

Az edzést délután sem kellett megszakítani, vagyis szerencsére ezúttal sem volt komolyabb incidens a pályán.

A Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzését szombat délelőtt magyar idő szerint 9 órától rendezik, a kvalifikáció 12 órakor rajtol.

Bahreini Nagydíj 2. szabadedzés
Poz Pilóta Csapat Idő Kör
1. Nico Rosberg Mercedes GP 1:55.409 23
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 +0.445 22
3. Michael Schumacher Mercedes GP 1:55.903 +0.494 23
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:56.076 +0.667 28
5. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:56.459 +1.050 18
6. Nico Hülkenberg Williams 1:56.501 +1.092 26
7. Felipe Massa Ferrari 1:56.555 +1.146 30
8. Vitalij Petrov Renault 1:56.750 +1.341 26
9. Fernando Alonso Ferrari 1:57.140 +1.731 25
10. Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:57.255 +1.846 25
11. Kobajasi Kamui BMW Sauber 1:57.352 +1.943 27
12. Adrian Sutil Force India 1:57.361 +1.952 29
13. Rubens Barrichello Williams 1:57.452 +2.043 21
14. Vitantonio Liuzzi Force India 1:57.833 +2.424 29
15. Robert Kubica Renault 1:58.155 +2.746 29
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:59.799 +4.390 31
17. Mark Webber Red Bull Racing 2:00.444 +5.035 12
18. Heikki Kovalainen Lotus 2:00.873 +5.464 23
19. Jarno Trulli Lotus 2:00.990 +5.581 14
20. Timo Glock Virgin 2:02.037 +6.628 3
21. Lucas di Grassi Virgin 2:02.188 +6.779 21
22. Bruno Senna Hispania Racing 2:06.968 +11.55 17
23. Sébastien Buemi Toro Rosso idő nélkül 1
24. Karun Chandhok Hispania Racing idő nélkül 0

Prost bekerült a bahreini versenyfelügyelők közé

A négyszeres világbajnok Alain Prost is helyet kap az idei Forma-1-es szezonnyitó Bahreini Nagydíj versenyfelügyelői testületében. A Professzor becenévre hallgató francia a pilóták érdekeit képviseli.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) már korábban bejelentette, hogy a versenyeken adódó vitás esetek könnyebb megoldása érdekében az idei évtől kezdve a Forma-1-es versenyek stewardjai közé egy egykori pilótát is beültet, aki versenyzői tapasztalata segítségével hitelesebben meg tud ítélni egy-egy kérdéses szituációt. Az elmúlt években a csapatok gyakran kritizálták a versenyfelügyelők egyes döntéseit.

Bahreinben ezt a feladatot Alain Prost fogja ellátni, aki három bajnoki címet nyert a McLarennel (1985, 1986 és 1989) és egyet a Williamsszel (1993). A nagy tiszteletnek örvendő 55 éves francia összesen 199 F1-es nagydíjon állt rajthoz 1980 és 1993 között. Prost a hétvégén a három stewarddal dolgozik majd össze.

Az egyelőre nem tisztázott, hogy Prost a későbbi futamokon is szerepet kap-e, és egyelőre arról sincsenek információk, hogy melyik ex-pilóták kerültek még szóba az FIA-nál.