Mercedes GP

A Mercedes GP egy német Formula–1-es csapat, ami a Brawn GP utódjaként vesz részt a 2010-es Formula–1 világbajnokságban. A csapatot – ami egyébként a jogelőd sikerei miatt került a Mercedes kezébe – a Daimler 45,1%-ban, az Aabar 30%-ban (a Daimler részvényese) birtokolja, míg a maradék 24,9%-ot megtartotta Ross Brawn.

A Mercedes-Benz már az 1930-as években is részt vett Grand Prix versenyeken, amikor az ezüstnyilak a rivális Auto Unionokkanal versenyeztek. Ezüst színük a legenda szerint onnan származik, hogy a súlyuk csökkentésére lekaparták a festéket az autókról. 1935-ben, 1936-ban és 1937-ben Rudolf Caracciola a Mercedesszel lett Európa-bajnok. A II. világháború után 1954-ben tértek vissza a Formula–1-be, Alfred Neubauer vezetésével. A Francia Nagydíjon futották első versenyüket: Juan Manuel Fangio első, Karl Kling második, a kettős győzelmet bebiztosítva, míg Hermann Lang megfutotta a leggyorsabb kört. Fangio megnyerte a bajnokságot, majd 1955-ben ismét nyertek, ekkor már Stirling Moss is náluk versenyzett. A 9 versenyből hatot ők nyertek meg, Fangio ismét világbajnok lett. Az 1955-ös Le Mans-i 24 órás versenyen Pierre Levegh Mercedes 300 SLR sportautójával a közönségbe repült, ami saját maga és 84 néző halálát okozta. Ez nagyban hozzájárult a német márka 1955-ös visszavonulásához.

1993-ban tértek vissza nem hivatalosan az F1-be, 1994-ben hivatalosan is a Sauber motorszállítója volt, majd 1995-től a McLarené lett. A brit csapattal három egyéni (1998, 1999, 2008) és egy konstruktőri címet (1998) szereztek. 2009-ben a Force India és a Brawn GP motorszállítója lett.

A csapat elődei [szerkesztés]

Jenson Button, a Brawn 2009-es világbajnoka

A csapat a ’60-as évek végén még Tyrell néven futott. A csapat 1971-ben egyéni és konstruktőri világbajnoki címet ünnepelhetett Sir Jackie Stewart révén, ami a csapat első és egyetlen bajnoki címe volt. 1973-ban Stewart egy újabb bajnoki cím birtokosaként vonult vissza a csapattól.

A Tyrellből 1998 végén Jacques Villeneuve és menedszere, Craig Pollock megalapította a British American Racinget, melynek névadója a British American Tobacco volt. Közben a BAR a csapat a ma is használt bázisára, Brackleyba költözött. A Tyrellnek még Ockhamben volt a székhelye. A csapat legjobb éve 2004 volt, amikor a konstruktőri bajnokság második helyén végeztek. A BAR egyetlen futamgyőzelmet sem szerzett ennek ellenére.

2005-ben az akkori motorszállítójuk, a Honda felvásárolta a BAR összes részvényét és 2006-ban már gyári csapatként indult. A Hungaroringen Jenson Button és a csapat megszerezte első futamgyőzelmét, az év végén a bajnokság 4. helyén zártak. Ezt követően 2 évig sereghajtóként szerepeltek, majd a 2008 telén a Honda elhagyta a királykategóriát.

Ezt követően az akkori csapatfőnök, a Ferrari egykori sikerkovácsa, Ross Brawn jelképes összegért megvette a csapatot és Brawn GP néven indította el 2009-ben. A csapat első és egyetlen évében megszerezte az egyéni és konstruktőri világbajnokságot is.

About admin

MINDEN VÉLEMÉNY SZÁMÍT!