Category Archives: Sutil

Sutil kiváló helyzetből várhatja a vasárnapi rajtot

Nagy volt az öröm a Force Indiánál a 2010-es F1-es szezon első időmérő edzése után. Ugyan a csapat mindkét pilótája szeretett volna beférkőzni a Q3-ba a bahreini szezonnyitón, és ez végül csak Sutilnak sikerült, az indiai istállónál így is felhőtlen az öröm.

Ugyanis a 10. rajthelyet megkaparintó német versenyző egy stratégiai előnyt is szerzett magának az előle indulókkal szemben, azzal, hogy a top 10-ből ő az egyetlen, aki a strapabíróbb, keményebb keverékű abroncsokkal kezdheti majd meg a versenyt. Ráadásul, a csapat másik pilótája, Liuzzi is méltán bizakodhat, hogy a 12. helyről képes lesz felzárkózni a pontszerzők közé.

Adrian Sutil (10. rajtkocka):
“Most nagyon boldog vagyok. Úgy gondolom, ez egy nagyszerű teljesítmény, hogy rögtön az első versenyen bejutottunk a Q3-ba – talán még soha nem kezdtük ilyen jól az évet. A csapat nagyon büszke lehet erre, és én is az vagyok, meglátjuk, sikerül-e hasonlóan jól folytatnunk. A célunk innentől kezdve egyértelműen a pontszerzés lesz. Pillanatnyilag a tizedik vagyok, és remélhetőleg sikerül még további egy vagy két pozíciót javítanom, mivel a top 10-ből egyedül én indulok a keményebb gumikeverékkel, ami talán némi előnyt jelent majd számomra. Meglepett, de a többiek mind a lágyabb keverékkel mentek a Q3-ban, úgyhogy ez a döntésünk még kifizetődhet holnap. Jól megtankolva is gyorsak vagyunk, ráadásul a Q1-ben és a Q2-ben is erősek voltunk, amikor mindenki a lágy gumikkal ment, ezért mindenképp előbbre léphetünk majd néhány hellyel a verseny során. Keményen dolgoztunk nemcsak a tél során, de az elmúlt négy évben folyamatosan, és olyan jó látni, hogy ez a sok munka most kezd végre megtérülni.”

Vitantonio Liuzzi (12. rajtkocka):
“Egy kicsit csalódott vagyok, mert nem tudjuk, mi történt az autóval a szabadedzés után. Reggel még úgy tűnt, hogy nagyon jó az autó egyensúlya, ezért túl sokat nem is változtattunk rajta, de amikor az időmérő edzésen a pályára hajtottam, már nem volt meg a kellő tapadásunk. Ez volt a fő oka annak, hogy nem jutottunk be a Q3-ba. Most fontos, hogy a végére járjunk annak, hogy mi történt, de hisszük, hogy a versenyen ettől függetlenül igen erősek leszünk, mivel tegnap gyorsak voltunk a hosszabb etapok során.”

Sutil volt a leggyorsabb az év első F1-es szabadedzésén

Péntek reggel lezajlott a Bahreini Nagydíj első szabadedzése, ami egyben azt is jelenti, hogy immáron hivatalosan is megkezdődött a 2010-es Forma-1-es világbajnokság. Az erőviszonyokról az első tréning sem festett pontos képet, de az tény, hogy Adrian Sutil volt a leggyorsabb a Force Indiával.

Bahreinben a szokásos időjárás, vagyis száraz, napos meleg fogadta a mezőnyt. A pilóták most próbálhatták ki először versenyautóikat 30 fok körüli hőségben, hiszen a téli tesztek során a spanyolországi pályákon általában csak 10 fok körül volt a levegő hőmérséklete.

A versenyzők többsége a szokásoknak megfelelően installációs körökkel kezdte a napot, majd szerelőik közel fél órán át a bokszban hangolták autóikat a komoly munkára.

Először a mezőny egyik újonc csapata, a Lotus látott munkához igazán intenzíven, majd közel háromnegyed óra elteltével a riválisok is aktivizálták magukat. Leszámítva a Hispania Racinget, melynek szakemberei ránézésre kényelmes tempóban szerelték Bruno Senna és Karun Chandhok autóját. A Bahreinbe egyetlen tesztkilométer megtétele nélkül érkező spanyol csapat az utolsó húsz percben végül megtette első kilométereit új versenyautójával, Senna kihajthatott a pályára. A fiatal brazil három óvatos installációs körrel fejezte be első F1-es szabadedzését. Időeredmény híján is kijelenthetjük, óriási a lemaradásuk, hiszen Senna az egyes szektorokban is 4-5 másodperccel futott gyengébbet, mint a legjobbak. Chandhok végig a bokszban maradt.

Egy másik újonc, a Virgin Racing sem kezdett sokkal aktívabban, bő egy óra elteltével még nem volt mért ideje sem Timo Glocknak, sem Lucas di Grassinak. Végül csak Glock neve mellé került időeredmény, amellyel a német megelőzte a szintén újonc Lotusokat.

Ami a köridőket illeti, a Ferrari és a McLaren-Mercedes is a legjobbak közt szerepelt, ami papírforma eredménynek mondható, viszont a Force India duója, valamint a Renault-val Robert Kubica is az élmezőnyben tanyázott az edzés nagy részében, ami már kisebb meglepetés is lehetne, ha nem tudnánk, hogy ez még csak egy tét nélküli szabadedzés volt.

A nyolc kanyarral megtoldott bahreini pályán jelenleg Adrian Sutil 1:56.583-as eredménye az etalon. Az élmezőny már az első szabadedzésen is igen szoros volt, az első kilenc pilóta hét tizedmásodpercen belül végzett egymáshoz képest.

Sutilt legjobban Fernando Alonso tudta megközelíteni, a Ferrari spanyoljának 183 ezredmásodperces hátránya volt. A harmadik helyen Robert Kubicát rangsorolták a Renault-val, ő már 458 ezredet kapott. A Ferrari jó formáját igazolja Felipe Massa negyedik helye. A McLaren-Mercedes sem véletlenül szerepelt jól a téli teszteken, Jenson Button és Lewis Hamilton az 5. és 6. pozícióban zárta az első tréninget.

Schumacher bő 3 év után vett részt ismét F1-es szabadedzésen

A kilencedik helyezett, és ezzel a jobbik Red Bull-pilótát, Mark Webbert még Vitantonio Liuzzi és Nico Rosberg (a fiatal német bő négy tizedmásodperccel gyorsabb volt csapattársánál, a visszatérő Michael Schumachernél, aki tízedik lett) is megelőzte.

Az újonc pilóták közül Nico Hülkenberg szerepelt a legjobban, a Williams tehetsége a 12. idővel zárt, és gyorsabb volt rutinos csapattársánál, Rubens Barrichellónál is. A vártnál gyengébben nyitott Sebastian Vettel (13.helyezés), valamint a Sauber (17-18.) is.

A nagyobb probléma vagy kicsúszás nélkül zajló első edzést Lucas di Grassi, Bruno Senna és Karun Chandhok is mért kör nélkül fejezte be, utóbbi ráadásul ki sem hajtott a pályára.

A Bahreini Nagydíj második szabadedzését magyar idő szerint déli 12 órától rendezik.

Bahreini Nagydíj 1. szabadedzés
Poz Pilóta Csapat Idő Kör
1. Adrian Sutil Force India 1:56.583 18
2. Fernando Alonso Ferrari 1:56.766 +0.182 18
3. Robert Kubica Renault 1:57.041 +0.458 19
4. Felipe Massa Ferrari 1:57.055 +0.472 19
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:57.068 +0.485 19
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 +0.580 19
7. Vitantonio Liuzzi Force India 1:57.194 +0.611 19
8. Nico Rosberg Mercedes GP 1:57.199 +0.616 15
9. Mark Webber Red Bull Racing 1:57.255 +0.672 17
10. Michael Schumacher Mercedes GP 1:57.662 +1.079 16
11. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:57.722 +1.139 18
12. Nico Hülkenberg Williams 1:57.894 +1.311 20
13. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:57.943 +1.360 17
14. Sébastien Buemi Toro Rosso 1:58.399 +1.816 13
15. Rubens Barrichello Williams 1:58.782 +2.199 11
16. Vitalij Petrov Renault 1:58.880 +2.297 13
17. Pedro de la Rosa BMW Sauber 2:00.250 +3.667 18
18. Kobajasi Kamui BMW Sauber 2:01.388 +4.805 11
19. Timo Glock Virgin 2:03.680 +7.097 8
20. Heikki Kovalainen Lotus 2:03.848 +7.265 21
21. Jarno Trulli Lotus 2:03.970 +7.387 15
22. Bruno Senna Hispania Racing idő nélkül 3
23. Lucas di Grassi Virgin idő nélkül 2
24. Karun Chandhok Hispania Racing idő nélkül 0