Category Archives: Rosberg

Rosberg biztos benne, hogy Schumacher javulni fog

Nico Rosberg bevallotta, az év elején álmodni sem mert róla, hogy ilyen jól sikerül számára a szezonkezdet, és ennyivel jobb teljesítményt fog nyújtani, mint hétszeres világbajnok csapattársa, Michael Schumacher. A Mercedes GP fiatalabbik német versenyzője biztos benne, hogy rövidesen Schumacher is javulni fog és egyre jobb eredményeket ér majd el.

“Örülök, hogy előtte vagyok, de nem tudom, ez meddig lesz így. Elégedett lennék, ha az ő szintjén tudnék maradni. Bízom benne, hogy képes leszek felvenni vele a harcot”- fogalmazott talán kissé túl szerényen Rosberg a Gazzetta dello Sport-nak nyilatkozva.

Az idei F1-es szezon előtt a legtöbben azt várták, hogy a három év szünet után visszatérő Schumacher dominálni fog a Mercedesnél, és Rosberg Eddie Irvine-hoz valamint Rubens Barrichellóhoz hasonlóan a másodhegedűs szerepébe kényszerül. Ezzel szemben Rosberg már kétszer is dobogóra állhatott és az első négy futamon negyven ponttal szerzett többet Schumachernél.

A világbajnokság második helyén álló pilóta ismét elmondta, mennyire élvezi a közös munkát Schumacherrel, és azt is elismerte, a sok negatív vélemény ismeretében az idény előtt nem igazán örült annak, hogy legendás honfitársával kell egy csapatnál lennie. Véleménye szerint a Schumacherről kialakult kép azonban nem felel meg a valóságnak. “Én magam is azt gondoltam, hogy nem lesz jó a csapattársának lenni, de kellemesen csalódtam benne”- mondta Rosberg.

Rosberg dobogóra állna Melbourne-ben

Nico Rosberg biztos benne, hogy a Mercedes GP versenyképes lesz az idei évad második futamán, és jó esélyt lát rá, hogy a csapat egyik pilótája az első három hely valamelyikén fejezze be a melbourne-i versenyt.

Az évadnyitó versenyt az ötödik helyen záró Rosberg szerint a brackley-i gárda autója sokkal jobb teljesítményre lesz képes az Albert Parkban, és arra figyelmezteti riválisait, velük is meg kell küzdenie annak, aki dobogóra akar állni.

“Az ausztrál pálya jobban fekszik nekünk, mint a bahreini. Meg akarjuk szerezni első dobogós helyezésünket. Nem hiszem, hogy mindketten elérhetjük, egyikünk azonban képes lehet rá”- fogalmazta meg az Ausztrál Nagydíjjal kapcsolatos elvárásait Nico Rosberg, akit az espnf1.com idézett.

A huszonnégy éves versenyző elégedett Bahreinben nyújtott teljesítményével, és örül, hogy sokak számára meglepetést tudott okozni azzal, hogy az időmérőn és a versenyen is legyőzte csapattársát, a Forma-1-be három év kihagyás után visszatérő, nála jóval tapasztaltabb Michael Schumachert. Rosberg arra számít, hogy az elkövetkező futamokon a kettejük közti csata még hevesebb lesz, és nagyon fontosnak tartja márkatársa legyőzését, mivel mindketten ugyanolyan autót vezetnek.

Rosberg és a favoritok az élen a második bahreini edzésen

A Bahreini Nagydíj második szabadedzése is igazolta, hogy a Forma-1-ben nem érdemes a felkészülést szolgáló tréningek időeredményeiből következtetéseket levonni. A délelőtt a tempót diktálók a második edzésen a középmezőnyben végeztek. Az élen a Mercedes németje, Nico Rosberg zárt.

Az eredménylista átrendeződése mögött persze nem kell különösebb indokot keresnünk, csupán arról van szó, hogy a pilóták különböző üzemanyagszintekkel futnak, és az egyes csapatok délelőtti és délutáni programja is jelentősen eltérhet egymástól.

Adrian Sutil délelőtti legjobb idejét (1:56.583) délután az edzés leintéséig heten is túlszárnyalták, a Force India pilótája maga pedig csak a 12. helyen zárt. Nyilvánvaló, hogy az indiai csapat pilótái a második tréningen már a versenyre készültek, vagyis több benzinnel autóztak mint délelőtt.

A világbajnok Button és a McLaren is jó formában van

Az élmezőnyben többségében azon csapatok pilótái végeztek, akiket a szakemberek a téli tesztek alapján oda is vártak. A legjobb időeredményt Nico Rosberg szállította a Mercedes GP autójával, vagyis ismét megelőzte hétszeres világbajnok csapattársát, a délután harmadikként záró Michael Schumachert. Kettejük közé Lewis Hamilton furakodott be a McLaren-Mercedesszel. A 2008-as világbajnok közel fél másodperccel maradt el Rosberg 1:55.409-es eredményétől, ami a kibővített bahreini pályán az eddigi F1-es körrekordnak is megfelel, hiszen a mezőny most használja először ezt a hosszabb nyomvonalat.

A címvédő Jenson Button negyedik lett a McLarennel, közvetlenül mögötte az a Sebastian Vettel végzett, akit a Red Bull Racinggel szintén a legjobbak közé várnak. A német pilóta csapattársa, Mark Webber viszont csak a 17. legjobb időt érte el, igaz, neki a féltengelye rakoncátlankodott.

Hatodikként Nico Hülkenberg szerepel a listán, a Williams újonca ismét gyorsabb volt a rutinos Rubens Barrichellónál (ő csak 13. lett), így a házi versenyben már 2:0-ra vezet. Hülkenberg mögött a két Ferrari közrefogta Vitalij Petrovot, őket pedig a két Sauber követi.

Az újonc csapatok helyzete nem sokat javult a délelőtthöz képest. A Lotus tűnik a legstrapabíróbbnak, és a Heikki Kovalainen, Jarno Trulli már a leggyorsabb is volt a különversenyben – az élmezőnytől azonban ők is 5,5 másodpercre, vagyis fényévekre vannak. Trulli autójáról a célegyenesben leszakadt egy apró darab, így az ő programja sem volt zökkenőmentes. A Virgin Racing dolgát továbbra is megbízhatósági problémák nehezítik, Timo Glock például mindössze három körig jutott.

A Hispania még náluk is rosszabbul áll, Karun Chandhok délután sem tehetett meg egyetlen kört sem (autója még nem menetkész), de legalább csapattársa, Bruno Senna már 17 kört megtehetett az új autóval. A brazil azonban a bokszba már nem ért be, az edzés legvégén az első kanyarban elhagyta jobb hátsó kerékcsavarját, így a pálya mellett kellett hagynia négykerekűjét. A spanyol csapatnak az autó bejáratása után holnaptól a köridőkön kell majd faragnia, Senna legjobbja ugyanis közel 12 másodperccel(!) gyengébb, mint Rosberg győztes ideje.

A Toro Rosso pilótája, Sébastien Buemi sem körözhetett sokkal többet, mint Chandhok, csapata ugyanis nem tudta megoldani az autó hátuljában az első körön jelentkező problémát. Kis híján csapattársa, Jaime Alguersuari is munkát adott a szerelőknek, az egyik kanyart ugyanis elmérte, és csak kevés választotta el attól, hogy a gumifalnak csapódjon. A fiatal spanyol ezzel együtt a délután legszorgalmasabb pilótája volt a maga 31 körével.

Az edzést délután sem kellett megszakítani, vagyis szerencsére ezúttal sem volt komolyabb incidens a pályán.

A Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzését szombat délelőtt magyar idő szerint 9 órától rendezik, a kvalifikáció 12 órakor rajtol.

Bahreini Nagydíj 2. szabadedzés
Poz Pilóta Csapat Idő Kör
1. Nico Rosberg Mercedes GP 1:55.409 23
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 +0.445 22
3. Michael Schumacher Mercedes GP 1:55.903 +0.494 23
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:56.076 +0.667 28
5. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:56.459 +1.050 18
6. Nico Hülkenberg Williams 1:56.501 +1.092 26
7. Felipe Massa Ferrari 1:56.555 +1.146 30
8. Vitalij Petrov Renault 1:56.750 +1.341 26
9. Fernando Alonso Ferrari 1:57.140 +1.731 25
10. Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:57.255 +1.846 25
11. Kobajasi Kamui BMW Sauber 1:57.352 +1.943 27
12. Adrian Sutil Force India 1:57.361 +1.952 29
13. Rubens Barrichello Williams 1:57.452 +2.043 21
14. Vitantonio Liuzzi Force India 1:57.833 +2.424 29
15. Robert Kubica Renault 1:58.155 +2.746 29
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:59.799 +4.390 31
17. Mark Webber Red Bull Racing 2:00.444 +5.035 12
18. Heikki Kovalainen Lotus 2:00.873 +5.464 23
19. Jarno Trulli Lotus 2:00.990 +5.581 14
20. Timo Glock Virgin 2:02.037 +6.628 3
21. Lucas di Grassi Virgin 2:02.188 +6.779 21
22. Bruno Senna Hispania Racing 2:06.968 +11.55 17
23. Sébastien Buemi Toro Rosso idő nélkül 1
24. Karun Chandhok Hispania Racing idő nélkül 0

Rosberg zárt az élen az esős utolsó előtti tesztnapon

Az időjárás megnehezítette a Forma-1-es csapatok dolgát az idei utolsó előtti tesztnapon, hiszen a pilóták mindössze reggel körözhettek száraz aszfalton bő egy órán át, onnantól kezdve egy-egy zápor gondoskodott arról, hogy kisebb-nagyobb mértékben mindig vizes legyen az aszfalt. A reggeli első körök alapján a Mercedes GP versenyzője, Nico Rosberg volt a leggyorsabb.

Michael Schumacher még nem érzi teljesen késznek csapatát, a Mercedes GP-t, és ezen véleményén nyilvánvalóan az sem változtat, hogy a szombati tesztnapon márkatársa, Nico Rosberg volt a leggyorsabb.

Egyetlen teszteredmény alapján ugyanis még túl korai lenne megítélni bárkit is, az mindenestre jó jel a stuttgarti márka F1-es csapata számára, hogy láthatták, kevés üzemanyaggal ők is képesek jó időt elérni.

Az autosport.com helyszíni beszámolójából kiderül, hogy Rosberg reggel rövid etapokkal kezdett, és a könnyű autóval 1:20.686 volt a legjobb körideje, ami mindössze néhány századdal marad el a hét eddigi csúcseredményétől, Nico Hülkenberg tegnapi 1:20.614-étől.

Reggel még száraz pályán kezdett a továbbra is tizenegy csapatot számláló mezőny (a US F1 és a Campos csapatát még mindig balladai homály fedi), kora délelőtt viszont egy zápor fellocsolta a barcelonai aszfaltot. Sőt, délután újabb eső volt, így a tesztnap nagy részében nem voltak ideálisak a körülmények.

Ezek után nem is meglepő, hogy Rosberg a nap végén is az élen tanyázott, idejét ugyanis a többiek nem tudták megjavítani. A körülményekhez igazodva a mezőny nagy része délután már hosszú etapok teljesítésére, elsősorban a megbízhatóság tesztelésére rendezkedett be. A mennyiséget tekintve is a Mercedes pilótája vitte a prímet, Rosberg 128 körével a vonatkozó rangsorban is az élen végzett.

Bő hét tizedes lemaradással Sébastien Buemi követi a fiatal németet, a köztük lévő különbség reggel óta érintetlen maradt. A nap során Rosberg és a Toro Rosso svájci pilótája miatt is meg kellett szakítani egy-egy alkalommal a körözést, autójuk a pályán állt meg versenyszimuláció közben.

A nem éppen kifogástalan körülmények közt Jenson Button mégis feljebb tudott kapaszkodni az eredményeket összesítő rangsorban, a McLaren-Mercedes világbajnoka harmadikként fejezte be a napot, ő is elsősorban a hosszú etapokon tanulmányozta az MP4-25-öse teljesítményét.

Hasonlóképpen tett Williamsével Rubens Barrichello is, aki az utolsó két napra fiatal csapattársától, Hülkenbergtől vette át a vezetés jogát. A rutinos brazil alatt délután szintén megállt egyszer az autó.

Felipe Massa és a Ferrari sem a köridők leszorítására fókuszált, a tavalyi szezon második felét koponyasérülése miatt kihagyó pilóta 115 kört tett meg az F10-essel. Majdnem feleennyit töltött a pályán a Renault újonca, Vitalij Petrov, aki a kvalifikációs teljesítményét igyekezett csiszolni.

A Force India nem vitte túlzásba a mai munkát, Adrian Sutil csak 61 kört töltött a barcelonai aszfalton. Még kevésbé volt aktív Sebastian Vettel, aki a nyolcadik helyen zárt a Red Bull Racinggel.

Jarno Trulli és a Lotus ezúttal is megelőzte újonc riválisát, a Virgint, sőt, nemcsak Timo Glock, de a BMW Sauberrel Kobajasi Kamui is az olaszénál gyengébb idővel fejezte be a szombati napot. Trulli ráadásul háromszor annyi kört tett meg, mint a Virginnel Glock, akinek ismét nehéz napja volt. Az már az eddigiek alapján is elmondható, hogy az eddig látott két újonc istálló közül a Lotus ütőképesebbnek tűnik, holott a malájok egy héttel később kapcsolódtak be a felkészülésbe.

A csapatok többsége ma is gyakorolta a bokszkiállásokat, hiszen a szerelőbrigádoknak is készülniük kell a szezonra, az elmúlt évekhez képest idén már sokkal nagyobb teher hárul rájuk is. A tankolások betiltásával a pilóták már csak a kerékcserék miatt hajtanak be a bokszba a versenyek alatt, így sokat számít majd, melyik istálló mennyi idő alatt látja el friss gumival versenyzőjét. Az előzetes várakozás szerint a legjobb legénységek nagyjából három másodperc alatt elvégzik a munkát.

Barcelonában vasárnap is pályára hajt a mezőny, a szezonrajt előtt immáron utoljára. Az utolsó tesztnapját már tegnap letudó Hülkenberg, Alonso, de la Rosa, Liuzzi, Alguersuari ötöshöz ma Rosberg, Button, Petrov, Vettel, Trulli és Glock is csatlakozott, ők vasárnap már nem ülnek autóba.