Category Archives: Räikkönen

Baldisserri: Räikkönen már nem tér vissza a Forma-1-be

A tavalyi szezon végén, szerződése lejárta előtt egy évvel menesztették a Ferrari Forma-1-es csapatától Kimi Räikkönent, aki akkor nehezen viselte a szakítást, ma pedig már a raliban próbálkozik. Az istálló menedzsere elismerte, nem volt egyszerű együtt dolgozni a finn klasszissal.

Räikkönen idén a rali-világbajnokságban (WRC) szerepel, de tartja magát a pletyka, hogy 2011-től ismét a Forma-1-ben fog rajthoz állni a Red Bull Racing színeiben. A finn pilótát kiválóan ismerő Luca Baldisserri erre azonban nem sok esélyt lát.

“Szerintem Kimi már sosem fog visszatérni a Forma-1-be. Örömét leli a raliban, teljesen mást forgat a fejében. 2011-ben biztosan nem a Forma-1-ben fog versenyezni. Sosem volt annyira szenvedélyes, mint például Michael Schumacher”- idézi a Motorsport-Total.com a Ferrari csapatmenedzserét.

“Amikor az ember Kimi telemetriás adatait nézte, egészen elképesztő dolgokat láthatott, néhány adat lenyűgöző volt. Ilyet csak Kimi tud. Az kétségtelen, hogy felfoghatatlanul tehetséges”- méltatta Baldisserri az egykori Ferrari-pilótát, aki szerinte a 2007-es bajnoki cím után nem lett ugyan motiválatlan, de megváltozott a hozzáállása, ráadásul a címvédés évében többször is pechje volt.

Azt a Ferrari csapatmenedzsere is elismerte, hogy a finn klasszis nehezen nyílt meg: “Nem könnyítette meg a csapat dolgát. Kimi egy kedves srác, de kizárólag Stellával (Andrea Stella, versenymérnök – a szerk.) beszélt, még akkor is, amikor 2007-ben Chris Dyer volt a versenymérnöke. Egyedi karakter, de pilótaként fenséges.”

A Ferrari Fernando Alonsót szerződtette Räikkönen helyére, aki a hétvégén Bahreinben rögtön meg is nyerte élete első ferraris F1-es versenyét.

Räikkönen: A bukás is a tanulási folyamat része

A Forma-1-et 2009 végén elhagyó világbajnok, Kimi Räikkönen úgy döntött, idén a rali-világbajnokságban (WRC) próbálja ki magát. A Svéd-ralin néhány hete hófalnak ütközött, de célba ért, míg a hétvégén Mexikóban kevésbé volt szerencsés: az egyik kanyarban elvesztette uralmát az autó felett, ami felborult, majd a tetején többször átfordulva egy árokban landolt.

Kimi Räikkönen a rá jellemző hűvösséggel mesélt a balesetről, melynek során szerencsére senki nem sérült meg, navigátora a szintén finn Kaj Lindström is sértetlenül hagyta el az autót.

“Nagyon szerencsétlen helyzet volt. Az autót hosszan csúsztattam egy nehéz féktávon, és egyszer csak a pálya szélét érintve az autó felborult, majd perdült párat a levegőben”- elevenítette fel a bukást a finn.

Räikkönen egyébként a Svéd-ralival ellentétben egészen bíztató teljesítményt nyújtott Közép-Amerikában, aszfalton például kiváló részeredményeket produkált, igaz, nem sikerült célba érnie.

“A legnagyobb csalódottságot számomra az okozta, hogy nem folytathattuk a versenyt, hiszen annyi időt akartam az autóban tölteni, amennyit csak lehet. Remekül éreztem magam a verseny során, úgyhogy szerettem volna tudni, mire vagyunk képesek. Biztos vagyok benne, hogy legközelebb még erősebbek leszünk.”

Navigátora és honfitársa, Kaj Lindström a balesete ellenére is elismerően nyilatkozott Räikkönen teljesítményéről, de a bukásról is mesélt: “Kár, hogy idő előtt be kellett fejeznünk a verseny, hiszen Kimi nagyszerűen vezetett, ráadásul valóban gyors is volt. Amikor elhagytuk a pályát, épp egy komplikált féktávot vettünk, ami egy jobbos és egy balos kanyarból állt. Úgy gondolom, egy ilyen baleset mindenkinek benne van a pakliban”- nyilatkozta a navigátor az autosport.com-nak.

A Citroën juniorcsapatának vezetője, Benoit Nogier elmondta, a nap során egyéb problémák is felmerültek az autóval kapcsolatban, amelyről a finn nem tehetett. A délelőtt során hiba lépett fel az üzemanyag ellátó rendszerben, amelyet szerencsére időben sikerült orvosolniuk. A szakember nem neheztel Räikkönenre a baleset miatt: “Kimi úgy döntött, sietősre veszi a tempót a hetedik szakaszon, hiszen kényelmesen érezte magát az autóban, és egyébként is bíztató időket futott. Sajnos röviddel a cél előtt bekövetkezett a baleset.”

A WRC következő állomása április 1-től a Jordán-rali lesz, ahol a mexikóihoz hasonlóan többnyire murvás szakaszok várják a pilótákat.

Hó után murva: Räikkönen Mexikóban mindent kezdhet elölről

A Citroën WRC csapatának újonc versenyzője, Kimi Räikkönen bemutatkozása nem sikerült teljesen sallangmentesen a Svéd-ralin, ám a finn pilóta a hétvégi mexikói versenyre már jobb szereplést ígér.

Kimi Räikkönen 2007-ben világbajnoki címet szerzett a Forma-1-ben. 2009 végén búcsút intet a sportágnak és elszerződött a Citroën WRC csapatához, ahol 2010-ben egy C4-es volánja mögött zsonglőrködik.

A szerencsétlen svédországi kezdés után a finn Mexikóban javítana, célja azonban továbbra sem több, mint a célba érés. Érthető a viszonylag szolid célkitűzés, hiszen Kimi eddig csak havas pályán vezette a Citroënt, míg Mexikóban murvás felület várja majd a versenyzőket.

“A murva szóról mindenki a ralira asszociál, hiszen ez a leggyakoribb felület, ami egyébként szoros ellentétben áll mindennel, amit a Forma-1-ben tapasztaltam. Ott ha az autó egy kicsit megcsúszik, valami biztosan nincs rendben, míg a raliban a csúsztatás elengedhetetlen eleme a versenyzésnek”- elemzett az autosport.com-on Räikkönen.

“Nagyon sokat tanultam a Svéd-ralin, azonban úgy érzem, a körülmények miatt Mexikóban kezdhetünk mindent elölről. A célom eddig is az volt, hogy gyorsabb és gyorsabb legyek, és ez Mexikóban is ugyanígy lesz.”

Räikkönen Forma-1-be való visszatéréséről máris pletykák keringenek a sajtóban. Sokak szerint a Red Bull Racing színeiben térhet majd vissza, valószínűleg Sebastian Vettel csapattársaként. Azonban Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa egyelőre cáfol, annak ellenére is, hogy Mark Webber szerződése a 2010-es szezon végeztével valóban lejár.