Category Archives: tengelytáv

A Mercedes megnöveli F1-es versenyautója tengelytávját

A kiugró eredményekkel eddig adós Mercedes GP a Forma-1-es világbajnokság soron következő állomásán, Spanyolországban jelentős aerodinamikai újításokat szerel autójára, melynek a tengelytávja is hosszabb lesz, erősítette meg Ross Brawn csapatfőnök.

“A probléma igazából nem a tengelytávolság, hanem a súlyelosztás, az egyszerűen rossz. Amikor elkezdtük tesztelni ezeket a gumikat, már akkor tudtuk, hogy nem jó a súlyelosztásunk, mostanra pedig maximálisan kiaknáztuk az ebben az autóban rejlő lehetőségeket”- vázolta a Mercedes nehézségeit Ross Brawn csapatfőnök, aki szerint az idei évben bevezetett keskenyebb első kerekek miatt siklottak ki egy kicsit a tervezés során.

Éppen ezért a csapat a barcelonai versenyen már egy hosszabb tengelytávval ellátott autóval fog versenyezni, ezt az Autosport-nak nyilatkozó Brawn is megerősítette. A módosítástól értelemszerűen jobb súlyelosztást remélnek a csapat szakemberei.

Ezáltal a W01-es kódjelű autó sokkal vezethetőbb lesz, ami kedvezhet Michael Schumachernek is, aki eddig nem igazán boldogult, és sokkal gyengébben teljesített, mint csapattársa, Nico Rosberg.

A rivális McLaren-Mercedes nagyot húzott az F-csatorna néven ismertté vált aerodinamikai elemével, amit a legtöbb csapat elkezdett lemásolni. Ross Brawn szerint ez a rendszer sokkal bonyolultabb annál, hogy azt rövid idő alatt ők is átvegyék. A Mercedes GP Kínában már tesztelt egy hasonló elemet, de az még csak félmegoldás volt. Mint a csapatfőnök elmondta, az egy passzív verzió volt, nem olyan, mint a McLarené, ahol a pilóta szabályozza a motorborítás alatt végigfutó csőrendszeren keresztül a hátsó légterelőre ömlő levegő mennyiségét. A német márka F1-es istállója azonban nem mondott le az elem tökéletesítéséről, a következő verziót legkésőbb Isztambulban bevetik.