Category Archives: Force India

A Force India pilótái a maximumot hozták ki a versenyből

A Force India versenyzői közül Adrian Sutil a top tízből rajtolhatott a Bahreini Nagydíjon, azonban már a startot követően eltávolodott a pontszerzéstől, miután a Mark Webber Red Bull-Renault-jából felcsapó füstben összekoccant Robert Kubicával, megpördült és a mezőny végére csúszott vissza. A csapat azonban másik pilótája, Vitantonio Liuzzi jóvoltából végül nem maradt pont nélkül a szezonnyitón.

Az olasz, aki csak a 12. helyről kezdhette a futamot, több pozíciót is előrelépett a start után, és mivel az új szabályoknak köszönhetően az első tíz pilóta kap pontot, így az olasz a 9. helyével 2 pontot gyűjtött. Liuzzi úgy érzi, kihozta a maximumot a mai versenyből, de hasonlóképpen vélekedett az egyébként roppant balszerencsés és csalódott Sutil is.

Vitantonio Liuzzi (9. helyezés):
“Nagyon elégedett vagyok. Elértük a célunkat, pontokat szereztünk, ami mind magam, mind pedig a csapat számára nagyszerű eredmény. Nehéz verseny volt az üzemanyag-mennyiség és a gumik miatt, plusz még hőség is volt. Összességében azonban szerintem meglehetősen elégedettek lehetünk amiatt, ahogyan mindezeket kezeltük és varázslatos pontszerző helyen lenni. Az összes topcsapat előttünk végzett, nem voltak hibák vagy megbízhatósági problémák, ezért ez az eredmény a maximum, amit ma elérhettünk. Már nagyon várom Ausztráliát, ahol újabb fejlesztéseket kapunk, amelyek révén még jobb pozícióba kerülhetünk a következő versenyen. Összességében ez egy nagyszerű eredmény a csapat számára.”

Adrian Sutil (12. helyezés):
“Legalább célba értünk. Az első kanyarnál történt incidens után ez volt a maximum, amit elérhettünk. Végül is jó versenyünk volt, sokat tanultunk a gumikról és arról, hogy hogyan viselkedik az autó a futam végén, de az incidens miatt elszállt a reményem, hogy pontokat szerezzek. Nem igazán tudom, hogy mi történt abban a kanyarban. Vezettem, és aztán hirtelen nagy fehér füst támadt előttem, ezért vakon mentem. Valakihez hozzáértem, megpördültem és ennyi volt. Kár, de a következő versenyen is hajtani fogunk.”

A Force India mindkét autójával a Q3-ba jutna

És nemcsak a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon, hanem a szezon összes futamán ez lesz az indiai kiscsapat célja, a versenyeken pedig az állandó pontszerzés. Legalábbis a csapat német pilótája, Adrian Sutil ezt nyilatkozta a pénteki szabadedzések után, melyek közül az elsőt megnyerte, így tehát némileg érthető módon kapta el ily nagy mértékben a lelkese.

Adrian Sutil (1. és 12. helyezés):
“Végre megint versenyhétvége, már alig győztem kivárni! Ma reggel minden rendszert és beállítást ellenőriztünk, amikre a tesztek során szert tettünk, de igazából senki sem tudta, hogy hol leszünk majd a többiekhez képest. A célunk, hogy mindkét autónk ott legyen a Q3-ban ezen a hétvégén, és úgy gondolom, most egy nagyon jó alappal rendelkezünk és sokkal jobb az autó leszorítóereje, mint tavaly volt. Idén rendszeresen ott lehetünk a top 10-ben ezzel az autóval, ráadásul Tonio és én remekül együtt tudunk dolgozni. Ha idén a top 10-be tudjuk kvalifikálni magunkat az időmérőn, az könnyen pontszerzéshez vezethet, márpedig ez az, amit ebben az idényben rendszeresen meg akarunk valósítani. Mondhatom, ígéretes startot vettünk.”

Vitantonio Liuzzi (7. és 14. helyezés):
“Összességében ez egy pozitív nap volt számunkra, és a teljes programot teljesítettük. Sokat tanultunk ma arról, hogyan viselkedik az autó hőségben, amire a hűvös téli teszteken nem nyílt lehetőségünk. Az autó jól reagált a különböző üzemanyagszintekre és gumikeverékekre, úgyhogy mindent egybevetve kimondottan elégedettek lehetünk az eredményeinkkel az első pénteki nap végén. Szerintem jó formában várhatjuk a szombatot. Egy gyorskörön még minden bizonnyal lenne hova gyorsulnunk, de a versenytempónk jónak tűnik. Pozitívan indult számunkra ez a hétvége.”

Nincs veszélyben a Force India jövője

Hetekkel ezelőtt felröppentek olyan hírek, melyek szerint a Force India ellen hamarosan akár csődeljárás is indulhat, mivel a kiscsapatnak jelentős tartozása van. A csapat mindenkit megnyugtatott, sosem voltak valós veszélyben, mára pedig már mindent rendeztek.

“Ez az egész egy vihar volt egy vizespohárban, nem fenyegetett bennünket valós veszély. A szükséges dokumentumokat leadtuk a február 25-i határidőig. Különben is, teljesen normális, ha ilyen esetekben egy csapat halasztást kér, mi mindig is így jártunk el”- oszlatta el a rémhíreket a Force India ügyvezető igazgatója, Ottmar Szafnauer, akit az autosport.com idézett.

Tehát ezúttal is csak a média túlkapásáról volt szó. A csapat téli felkészülését ráadásul nem is hátráltatta semmi, Adrian Sutil és Vitantonio Liuzzi pedig optimistán várja a jövő hétvégén rajtoló szezont.

A Force India technikai igazgatója a Sauberhez igazolt

James Key kedden lemondott a Force Iondia technikai igazgatói posztjáról, egy nappal később pedig bejelentette, hogy a szintén a Forma-1-ben szereplő BMW Saubernél folytatja pályafutását.

A 38 éves szakember új kihívásokat keresve intett búcsút a Force Indiának, ahol sikerei csúcsát a tavalyi pole pozíció és a versenyen elért második helyezés jelentette. Az indiai kiscsapatnál Mark Smith veszi át a távozó Key helyét.

A fiatal brit mérnök a BMW Sauber alkalmazásában folytatja pályafutását, ahol április elsejétől a posztot tíz éve betöltő Willi Rampf technikai igazgató helyébe lép.

“A szélcsatorna, a szuperszámítógép, a géppark és a csapat szakértelme mind-mind ellenállhatatlan érv volt. A Sauberben rejlő potenciál jelentős. Régi csapatomnak hálás vagyok az elmúlt tizenkét évért (Key a Force India jogelődjeinél is szolgált – a szerk.), de már alig várom, hogy Svájcban munkába álljak”- nyilatkozta Key.

Willy Rampf március végén visszavonul. “Ha valaki egy Forma-1-es csapat technikai igazgatója, akkor mindent a munkájának kell alárendelnie. Én ezt az elmúlt tíz évben szenvedéllyel megtettem, de eljött az ideje a váltásnak. Peter Sauber lehetőséget adott nekem a motorsport ezen szintjén. A csapatnál eltöltött éveket nagyra becsülöm”- fogalmazott az 56 éves Rampf.