Category Archives: diffúzor

Négy csapatnak is módosítania kell diffúzorát

Az Autosport magazin értesülése szerint többek közt a McLarent és a Mercedes GP-t is érinti a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) legfrissebb határozata, mely értelmében a következő Forma-1-es futam, az Ausztrál Nagydíj előtt néhány csapatnak át kell alakítania diffúzorát.

Az érintett csapatok nem szabálysértést követtek el (ezért állhattak rajthoz Bahreinben is), csupán kihasználták a szabályok adta kiskapukat – jelek szerint ugyanis a tavalyi évhez hasonlóan a diffúzorokra vonatkozó idei előírásokban is maradtak ilyen hézagok.

Az Autosport szerint négy istálló mérnökei is úgy alakították ki a diffúzort, hogy azon egy újabb szintet hoztak létre az autó indítására szolgáló kompresszor csatlakoztatási nyílásának kialakításával. A szóban forgó nyílás mérete nincs meghatározva a szabálykönyvben, de az érintett csapatok ezt úgy alakították ki, hogy az lényegében egy újabb csatornát képez a fenéklemez alatt áramló levegő elvezetésére, ezzel pedig több leszorítóerőre tesznek szert, különösen a fékezések során.

A brit szakportál információi szerint az FIA már elküldte a szabály módosítását, vagyis a pontos méreteket az összes csapatnak. Az istállóknak a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjig el kell végezniük a szükséges módosításokat autóik hátsó részén.

A német Motorsport-Total.com szerint a McLaren-Mercedes és a Mercedes GP mellett a Red Bull Racing és a Renault lehet még érintett az ügyben.

Bahreinben veti be először idei diffúzorát a Mercedes

Ross Brawn, a Mercedes GP csapatfőnökének elmondása szerint csak a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon vetik be új diffúzorukat. Noha a brackley-i istálló több aerodinamikai újítással utazott Barcelonába, a szezon előtti utolsó teszt helyszínére, nem akarják, hogy a szóban forgó alkatrészt a riválisok már az idény kezdete előtt lássák.

A Gazzetta dello Sport című lapnak nyilatkozó Brawn elismerte, hogy az idei felkészülés eddig korántsem annyira sikeres, mint a tavalyi, amikor az idény előtti utolsó teszten az akkor még Brawn GP néven szereplő csapat autója egyértelműen a mezőny legjobbja volt.

“Tudjuk, hogy azt a teljesítményt nem lehet megismételni. Egyelőre nem mondhatjuk, hogy nyerő autónk van, de azt tudjuk, hogy nem rossz. Volt néhány kisebb problémánk, de Jerezben már a fejlődés jelei mutatkoztak, különösen az autó és a gumik működésének megértésével kapcsolatban”- fogalmazott a brit szakember.

Az eddigi teszteken leginkább az első gumik megfelelő hőmérsékletre melegítésével akadtak gondjai a csapatnak, de szinte minden alkalommal hátráltatta kisebb-nagyobb probléma a Mercedes felkészülését.